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bernie6259
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« Répondre #30 le: 31 Mai 2015 à 21:27:57 » |
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Oui Seb chez garmin c est 1000€ ...
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Bernard, Bernie6259
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Sam_dk
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« Répondre #31 le: 31 Mai 2015 à 21:29:40 » |
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Pour le récepteur AIS, si tu as du réseau, tu peux utiliser une appli pour ton smartphone. Evidemment, c'est valable tant qu'on a du réseau, ce qui n'est plus trop le cas pour une telle traversée  |
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bernie6259
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« Répondre #32 le: 31 Mai 2015 à 21:49:16 » |
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Meme toi tu n avais pas de réseau ^:(mais à la VHF tu as assuré !...  |
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Bernard, Bernie6259
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poseidon
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« Répondre #33 le: 31 Mai 2015 à 21:53:21 » |
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en plein été le brouillard est extrêmement rare
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Sam_dk
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« Répondre #34 le: 31 Mai 2015 à 22:09:13 » |
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Meme toi tu n avais pas de réseau ^:(mais à la VHF tu as assuré !... Pour la VHF, c'était un tel plaisir de pouvoir parler Anglais via la radio...  Cela dit, à un moment, en grand fan que je suis, je n'ai pas pu m'empêcher de penser à une scène de la 7ème compagnie. Lorsqu'ils volent une dépanneuse allemande et qu'un Allemand les arrête pour emprunter une clé à molette. Il crie "Ein StraumSchlusse bitte". Et Jean Lefebvre désespéré et ne comprenant rien se retourne vers ses amis planqués dans la dépanneuse en espérant leur soutien et leur dit "Fluuunnch... ". Et les amis en question le regardent avec l'air "désolé mais démerde toi, on ne peut pas t'aider..." Et bien à un moment, j'ai ressenti le même moment de solitude que Jean Lefebvre, sauf que ça n'était pas un allemand mais Brandon de la vigie Dover control. Cependant, vous m'avez tous les 3 regardé avec ce même air :"désolé, mais là, va falloir te démerder tout seul, on n'a rien compris non plus" |
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« Dernière édition: 31 Mai 2015 à 22:11:19 par Sam_dk »
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poseidon
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« Répondre #35 le: 31 Mai 2015 à 22:44:24 » |
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Karabane 69
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« Répondre #36 le: 01 Juin 2015 à 06:55:01 » |
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Bravo pour ce "chiche" sympa et réussi mais c'est osé avec un seul bateau et un seul moteur, non ?
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Alain
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bernie6259
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« Répondre #37 le: 01 Juin 2015 à 07:59:13 » |
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Alain ce n est rien du tout, face au défit que se lance un membre de l ANPM Bordeaux New York en SR de 7.50 avec un monomoteur l'année prochaine Yam c est fiable le Capelli aussi ( tu le sais) il y avait a bord 2 anciens voileux assez expérimentés ( Fred et moi) et un pro de la VHF (Sam) + Nicolas qui en a vu d'autre... Le seul moment un peu stressant a était l arrivée sur la plage de Wimereux avec des vagues qui cassaient bien dans une compét de planches et Kite!Ici: https://vimeo.com/129374112 Eh oui sur nos côtes au Nord nous manquons de cames de mise a l eau et de ports accessibles ! ( Aux politiques d'agir) Mais un super accueil du Club Nautique de Wimereux (62)tant pour la mise a l'eau que pour la sortie (en tracteur)
Merci a eux! |
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Bernard, Bernie6259
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bernie6259
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« Répondre #38 le: 01 Juin 2015 à 08:04:35 » |
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en plein été le brouillard est extrêmement rare
Alors là, pardon, tu connais pas la Manche ou la mer du Nord pour dire cela........ Le brouillard ici c est l Hiver et il est givrant souvent, la Brume c est le reste de la saison ! Mais j ai bien vu de la brume sur le lac du Bourget en plein mois d'aout... |
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Bernard, Bernie6259
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BOD76
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« Répondre #39 le: 01 Juin 2015 à 09:18:50 » |
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Bravo pour ce "chiche" sympa et réussi mais c'est osé avec un seul bateau et un seul moteur, non ?
Nav de 30 Mn. Sans minimiser cette balade c'est pas un exploit même si il y a un risque important lors de la traversée du rail. La distance entre Dielette et Jersey est de même distance sans l’autoroute a cargo et tanker a couper. |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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bernie6259
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« Répondre #40 le: 01 Juin 2015 à 09:30:18 » |
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Meme pas 30 Mn , 24 sur le traceur 50 Ar , par beau temps et belle mer Bod ou Guismo font cela en 20' !!!!  Bon ns on a eu du 6 par moment.. autrement 4/5 |
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Bernard, Bernie6259
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BOD76
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« Répondre #41 le: 01 Juin 2015 à 10:15:36 » |
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Meme pas 30 Mn , 24 sur le traceur 50 Ar , par beau temps et belle mer Bod ou Guismo font cela en 20' !!!! Bon ns on a eu du 6 par moment.. autrement 4/5 Pas trop de trafic au niveau du rail? |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Sam_dk
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« Répondre #42 le: 01 Juin 2015 à 11:59:42 » |
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Au final, moins de trafic qu'on ne le prévoyait. On n'a eu à gérer qu'un seul risque d'abordage sur l'ensemble de l'aller / retour. Ca m'a même surpris parce qu'on avait regardé sur marine trafic avant de partir et ça paraissait noir de monde et finalement, c'était calme. Franchement, comme tu le dis Bod, à part quelques vagues impressionnantes, cette traversée n'est pas du tout un exploit  Par contre ça nous a permis de mesurer l'exploit que sera réellement celui de Christophe pour aller à New York ! |
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BOD76
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« Répondre #43 le: 01 Juin 2015 à 12:45:44 » |
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Au final, moins de trafic qu'on ne le prévoyait. On n'a eu à gérer qu'un seul risque d'abordage sur l'ensemble de l'aller / retour. Ca m'a même surpris parce qu'on avait regardé sur marine trafic avant de partir et ça paraissait noir de monde et finalement, c'était calme. Franchement, comme tu le dis Bod, à part quelques vagues impressionnantes, cette traversée n'est pas du tout un exploit Par contre ça nous a permis de mesurer l'exploit que sera réellement celui de Christophe pour aller à New York ! C'est qui ce Christophe? Colomb? |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Sam_dk
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« Répondre #44 le: 01 Juin 2015 à 12:53:02 » |
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wyper 56
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #45 le: 01 Juin 2015 à 14:16:24 » |
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tu a l'ai un peu humide bernard?
sur votre vidéo vous étiez déjà en gb?
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Allez Hop ... encore un tour d'hélice
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wyper 56
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« Répondre #46 le: 01 Juin 2015 à 14:17:56 » |
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ha non excuse c etais à votre retour
j ai relu le post
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Sam_dk
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« Répondre #47 le: 01 Juin 2015 à 14:30:11 » |
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On a été humide du matin au soir |
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Karabane 69
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« Répondre #48 le: 01 Juin 2015 à 15:32:02 » |
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C'est marrant mais je n'ai jamais pensé que le risque d'abordage entre un SR et n'importe quelle autre embarcation était plausible sauf par visibilité quasi nulle ou manœuvre délibérée.
Je me trompe ?
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Alain
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bernie6259
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« Répondre #49 le: 01 Juin 2015 à 16:38:20 » |
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C'est qui ce Christophe? Colomb? ;et bien le 1 er socialiste !!!
Il est parti sur un bateau avec l argent des autres
il savait pas ou il allait
il savait pas ou il était arrivé...
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Bernard, Bernie6259
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bernie6259
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« Répondre #51 le: 01 Juin 2015 à 16:44:22 » |
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Les cargos ne nous voient pas du haut des 35/40 m de hauteur ils naviguent qu 'aux instruments et ns ne faisons pas plus d'echo radar qu'une vague ( je l ai vu au Cross une fois) sauf si NMSI/AIS et encore...
Donc prudence,et VIGILANCE sur 360°, couper le rail perpendiculaire jamais en biais et être pret;
a la vhf sur le 16,
a virer,
a tirer une fusée blanche,
a prier,
Quand a naviguer de nuit c est chocotte et jus de pruneaux....
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« Dernière édition: 01 Juin 2015 à 16:58:03 par bernie6259 »
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Bernard, Bernie6259
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poseidon
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« Répondre #52 le: 01 Juin 2015 à 18:05:25 » |
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de nuit sans radard la tu est un fou si tu traverse.
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BOD76
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« Répondre #53 le: 01 Juin 2015 à 20:10:24 » |
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Il est aussi fréquent que les gros coupe leur AIS et même si ils se rendent compte de la collision, il est courant qu'ils ne te secoure pas et ne lancent aucun SOS;
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« Dernière édition: 01 Juin 2015 à 22:15:10 par BOD76 »
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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bernie6259
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« Répondre #54 le: 01 Juin 2015 à 21:02:35 » |
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c est pas faux Seb !
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Bernard, Bernie6259
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Sam_dk
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« Répondre #55 le: 01 Juin 2015 à 21:21:45 » |
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Pour répondre à Karabane, le risque d'abordage ne veut pas dire risque de collision. Car en effet, avec un SR, c'est plutôt facile d'éviter la collision. Toutefois, lorsque le relèvement te montre que tu es en situation d'abordage, il faut bien prendre une décision et savoir si on passe devant ou derrière. Donc oui, même en SR, il faut gérer le risque d'abordage, mais c'est pas pour autant que c'est un problème ou un danger |
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Sam (Dunkerque) - Hydrosport 646 - Mercury 150 EFI - Remorque Sunway. Membre ANPM N'oubliez pas de faire votre don aux sauveteurs en mer Ma page perso |
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madacarcas11
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 Safari 0.8.2  Mac OS
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« Répondre #56 le: 01 Juin 2015 à 22:42:17 » |
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Bravo les gars, super vidéo, ça c'est de la Nav, et sur une vraie mer quand même....ça fait plaisir de revoir cette mer, qui est si différente de la Méditérannée...belle aventure de marins
Karine
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alain27-2b
Invité
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« Répondre #57 le: 01 Juin 2015 à 23:13:38 » |
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Un bel extrait de navigation.
Vous aviez un joli soleil pour l'arrivée.
Une jolie histoire à raconter
Bravo à vous
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Journalisée
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bernie6259
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« Répondre #58 le: 02 Juin 2015 à 07:49:42 » |
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On vous mettra prochainement qqs minutes de vidéo de navigation sympa en pleine Manche
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Bernard, Bernie6259
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bernie6259
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« Répondre #59 le: 04 Juin 2015 à 18:26:42 » |
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htpps://youtu.be/QPTaukabnT4
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« Dernière édition: 04 Juin 2015 à 18:49:34 par bernie6259 »
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